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733、职业道理
果然，虽然说是旅游部门的邀请，但土耳其的领导人亲自先后接见了他三次，一次“半国宴”，一次家宴，一次还特地陪着华夏李去土耳其的旅游胜地游览。华夏李盛情难却啊，在捐出了15亿美金后，对，比10亿美金多了5亿美金，在捐了钱之后，表示将帮助土耳其成立一家合资的汽车公司，并且，代替父亲李建国的恒绿食品，口头上答应以后每年将从土耳其进口开心果以及其它的农产品。开心果嘛，是土耳其的特产。
汽车公司呢？投资规模达100亿美金，蓝茵汽车将占60%的股份，土耳其政府占40%，最高年产量为100万辆，汽车业，对如今汽车普及率不到2%而人口超过8千万的土耳其来说，是个迫切需要发展的产业。
当然，之前，还是有其他西方大车企的独资公司的。
高能金属电池的专利费收了许多年了，不能永远收下去，当不收取的时候，就是蓝茵汽车大扩张的时候，这是华夏李对蓝茵汽车的高管说的一句话。
也就是说，近年来，各大车企对一年已经接近千亿美金的电池专利费颇有怨言，这种怨言总有一天会爆发的，当蓝茵汽车无法再获得这些专利费的时候，就不用和其他的车商太过于礼貌了，那么，蓝茵汽车的大扩张肯定就开始了！
而自从2015年开始，蓝茵汽车也开始在做准备，比如，江宁的奔驰客车合资公司，穗城和京城以及沪海的蓝茵汽车扩建工程都在紧锣密鼓地进行着，届时，在华夏内地，蓝茵汽车产量可以高达600万辆。届时，蓝茵汽车将会进一步挤掉日系韩系和美系的市场。
600万辆，对一个汽车销量会保持在2300万到2600万辆之间的大国来说，是比较合适的一个数字。如此，蓝茵汽车在华夏汽车业的占有率也不会超过日系的丰田在日本的占有率。
华夏李同意让蓝茵汽车扩张，当然主要还是去年底和今年初越闹越火的“取消电池专利费”的舆论。华夏李当然知道这里面肯定有海外大车企甚至国内的一些车企的影子。既然你美国人对蓝茵汽车去建厂或扩建工厂抱有不是太欢迎的态度，总对工程做一些阻挠进度的举动，那么，我们也不客气了，挤掉一部分你们在华夏的市场。
为此，蓝茵汽车还做了不少工作，比如间接收购了华夏的一家著名的汽车杂志，也给海外的一些汽车杂志“捐过”不少钱...
另外，比如从一开始，100万以上的蓝茵汽车的车头商标都和普通的蓝茵汽车是不同的，为什么这样做呢？当然是让富豪们觉得自己的蓝茵车和普通的不一样！
的确，都叫蓝茵汽车，但车头的商标不一样，也颇让富豪们受用。多少富豪愿意自己的200多万的蓝茵车和普通的20多万的是同一个车头标志呢？富豪们要的就是与众不同！
过了土耳其，大船一路不停，直接驶往冰岛，将在那里停上一个来月，泡温泉嘛，可是王子璇的最爱。
由于普惠医院使用了最新的微创手术技术和蓝茵生物最新的药物，破腹产的两位老婆恢复很快，不到半个月，创口就恢复了正常。
据说，军方看到这种药物后，马上联系蓝茵生物，表示愿意将这种药物作为军用物资进行战略储备...
如今的蓝茵生物，也不仅仅有基因治疗技术、克隆技术以及转基因弄作物了，开始生产一些新兴的药物了。
多样化，公司只有多样化了，才能够长盛不衰，这叫做这块不亮那块亮！
华夏李在冰岛，国际权威军事刊物突然报道了lx20发动机和最新的歼20的设计指标，一时间，各大国哗然，美**方的一位高官出来道：华夏的军力已经超过了本身的防卫要求，请说明意图。
到底是谁泄露出去的呢？外界无人知道！
而华夏的网络上也是热闹非凡，有本国的网民，也有使用智能翻译工具的海外国家的网民，在打着口水战。特别是美国的网民，无不酸溜溜，无不骂本国zf和军工企业的无能！
凤凰台的一款很受欢迎，已经举办了n年的军事节目，里面一位著名的“老愤青”评论员道：lx20发动机，从各项性能指标上看，已经稳坐世界第一的宝座，可以这么说，lx20的出现，能让华夏的空军在未来十年成为全球第一的空军。而最新的歼20，从它的设计指标来看，如果达到，届时，普通的巡航导弹追都追不上它。发动机是核心，lx20的出现，可以让华夏的空军扬眉吐气了...
这时，有不和谐的声音，美国的国会要求加拿大的庞巴迪公司出来澄清，是否将喷气式发动机的技术泄露给了蓝茵飞行器。
庞巴迪公司的老板马上出来道：不可能，lx20这款发动机比我们和蓝茵飞行器合作研发的民用小型喷气式飞机的发动机要先进不止50年！一款先进50年的产品会剽窃落后50年的技术吗？从我们获知的消息来看，蓝茵的飞船的火箭发动机，在各项性能上更优于lx20。大家要做的，的确应该要像华夏李先生说的那样，脚踏大地，仰望天空...
美国佬没声了，但是却很快通过了一条法案：支持喷气式发动机的研究。
这条法案规定，美国政府每年将给几大军工企业补贴高达500亿美金，以研发更先进的发动机和航电系统以及机体材料！
lx20又进行了长达4000个小时的点火实验成功后，新的歼20、歼18、歼16都将进入新的设计。比如，歼20的定位就类似于美国佬的f22，是一款联合的重型隐形战斗机。歼18呢，类似f35，也有垂直起降的功能，是一款单发的轻型对空歼击机。歼16呢，则是双发的舰载机，仍然使用老毛子的su-47的机体。
在海外国家的车企密谋“造高能金属电池专利费的反”后，华夏李也改变了曾经的一些想法，那就是：别把竞争对手想得太可爱，它们永远都想着啃掉蓝茵。怎么能不被它们啃掉呢，只有扩张。
所以，在他仍然呆在冰岛，蓝茵飞行器也开始了扩张，表示将正式进军大型喷气式飞机市场，不给波音和空客面子了！
商场如战场，老外们已经离不开蓝茵的一些企业了，蓝茵也在各大国有不少分公司、分厂或者研发中心，招聘了不少员工，给当地政府纳了不少税，这些都是蓝茵对付老外们的资本。
大飞机，其实华夏内地也有人在搞，但这么多年，没有搞出任何有核心竞争力的东西，发动机是进口的，航电呢，最开始也是进口的，后来是从蓝茵飞行器那里买的，机体呢，不少部位的钢材也是从蓝茵钢铁那里采购的。算起来，只能算是组装厂！
比如，一架轰六，都是上个世纪五十年代的东西了，还在用，如果不是上面能挂核弹，将轰六的身价一下子提高了许多，否则，这种早被老毛子扔进垃圾堆里的飞机只会让人耻笑。
同时，绿能和华夏石油也开始在天疆的石油储备中心修建最新的冶炼厂，专门生产新型的航空燃料，一种高效的、专门用于军机的燃料！
蓝茵飞行器的大型喷气式飞机的制造地很显然是香江容纳不下的，怎么办？到内地去修啰！
最后，还是被深城争取到了，因为这地，已经有大规模的飞机配件厂了。
但是，将这种战略企业安置在诸如香江啊、深城啊、穗城啊这种沿海城市，也颇让内地一些人不满，大意就是：如果战争来临，这些没有纵深的城市能保护好这些飞机制造厂吗？
当然，这是另外的问题了，小日本、美国人的飞机制造厂都在沿海地区，它们为什么不担心呢？
所以担心没有太大的必要！
同时，上层也表示：可以扶持蓝茵飞行器的大飞机计划，但是，不能让它垄断了军用大型飞机的设计生产，因此，有必要对西飞进行资金和技术的支持，资金好办，技术嘛，到时还是靠蓝茵飞行器。至于中航的民用的大飞机项目，也可以支持。这样在军用大飞机，民用大飞机，战斗机这三大领域，都形成竞争形势。
这是个竞争的大时代，美国的一位知名政客忧心忡忡道：如果华夏的战斗机，大飞机项目获得成功，那么华夏在全面竞争力上，已经接近或超过美国了，也许只需要十年时间，或者更短。
的确，一天能做不少事情，一年更能做许多事情，五年时间，这个世界可以大变样。
蓝茵飞行器的股票已经冲破了2500港币，在香江的股市，几只高价股，都是蓝茵系或者和蓝茵有关的。
飞机制造业，覆盖面广，产业链长，可以拉动南华夏一系列产业的发展，不到五年，华南将成为华夏第一、全世界知名的飞机制造中心。
华夏李花了快15年时间，一步步地部署，从基本的电子元器件、高性能的冶炼厂、芯片、显示技术、通信技术、汽车、直升机、工业母机、卫星的天线雷达技术、高精密的测量仪器等一步步的积累，终于能有一天可以步入大飞机的制造了。
所以，仅仅有理论是不行的，必须有各种积累。
没有军用大飞机，就没有战略空军，蓝茵飞行器公布出来的，首先为军方设计的大飞机，当然是一款战略轰炸机，民用大飞机嘛，能生产出来，估计一时半伙卖不出去，为什么卖不出去，因为欧美的阻挠啊。
民用大飞机主要用于洲际的航运，上天，是要有适航证的，欧美不派发适航证，飞机是不容许飞到对方的领空的。
一款称作lh10的战略轰炸机已经开始了设计，性能指标值得称赞的是：最大载弹量高达46吨，是美国佬b2的两倍；不加油作战航程可以达到2万8千公里，是b2的两倍多，加油可以达到3万8千公里；最大飞行速度高达1800公里，巡航速度达1400公里，实用升限高达2万4千米，正面雷达反射面积为0.001平方米，是一只小鸟的百分之一，隐形技术先进b2的10倍，和f22相当。
当然，lh10有些数据，是没有公开的，都是网络上一些网民的谣传，但美国人那个忧虑啊！
于是又有美国的报纸出来道：世界已经进入新冷战时期了！
为什么美国佬忧虑呢？华夏和美国的距离，横穿太平洋是1万4千公里，也就是lh10战略轰炸机，不需要加油，在轰炸结束后，如果没有被对方雷达发现，还可以有足够的油料飞回来。
很显然，lh10战略轰炸机就是为美国人准备的！
华夏的军方私底下道：如果蓝茵能够制造出如此性能的战略轰炸机，就是一架50亿美金，我们也可以采购，花十年时间采购20架，不会少于b2的数量。
果真如此，华夏届时的空军真的会成为世界第一了！
蓝茵飞行器喜欢先啃难的，如果lh10可以完美完成，那么民用的大飞机，军用喷气式运输机就更不在话下了！
美国佬是忧虑的，因为如今的华夏，除了核弹没有当年的苏联多外，其他的工农业产值比当初的苏联都高了几倍不止。怎么办？美国佬只得加强全球金属资源的控制，因为如今的华夏，能源不是太大的问题，华夏的煤矿多着呢，太阳能又进入了第二代的技术。唯一缺的，就是铜和铁以及一些其他金属。
果然，美国的国务卿访问非洲的铜矿之都赞比亚，加大对南美的铜矿之国智利军事援助...
果然，和蓝茵汽车没有太大合作关系的通用汽车、戴姆勒-克莱斯勒首先开始发难：从明年开始，如果蓝茵不将标准的第一代高能金属电池的专利费从50美元下调到10美元，标准的第二代高能金属电池的专利费从200美元下调到30美元，那么我们将考虑不付出专利费。
这就是温水煮青蛙了，先慢慢降低专利费，最后直接来个免费使用！
还以为蓝茵不同意呢，谁知蓝茵竟然同意，并表示：为了开创更良好的竞争环境，将标准的第一代的电池专利费降低到8美元，第二代的降低到25美元，此专利费将持续保持20年，同意的公司，可以和蓝茵签协议，不同的，可以慢慢谈。
可是美国的两大汽车公司又不满意了，道：20年，太长，最多5年！
于是蓝茵汽车的一位高管反问道：为何你们如此不尊重知识产权？
开始互相恶心了！
这时，一些关系好的，比如奔驰，丰田和福特公司表示同意蓝茵的做法，专利费下调这么多，可以减轻公司不小的负担呢！
美国的国会这时又做出了一项非常出格的事情，公布了一条草案：处于国家安全考虑，禁止公立部门的新采购计划中包含使用了蓝茵芯片的计算机。
美国佬这事一做出，蓝茵芯片也没有表示什么大的抗议，但正式推出了新一代的芯片：0.8nm工艺的最新芯片。
并表示：这种芯片将应用在蓝茵电子的纳米机器人上，但0.8nm的芯片，将首先满足华夏内地市场。另外，将在五年内，推出0.1nm的硅材料芯片后，实行公司的转型，将研发常温超导材料的芯片技术以及和蓝茵生物合作，开发生物芯片。
谁玩谁啊？华夏李不缺钱，不缺技术，你美国佬不愿意使用，行啊，拉倒！
同时，华夏的官方表示120ghz以上的精密测量仪器，不容许出口！
美国国会推出此举后，马上遭到许多高校和科研单位的反对，他们表示：在相同性能情况下，蓝茵芯片的计算机比intel的要便宜5倍以上，你们让我们不采用蓝茵芯片的计算机，是不是让我们在科研条件上也要落后于华夏？华夏目前只有一家蓝茵和不到五十家像样的创新企业，而美国有几百甚至上千家有创新力的企业，希望你们不要扼杀美国的创新力。
盖茨先生这时也出来道：的确，地球上的国与国竞争，每个行业有每个行业的规矩，军事上竞争不能太影响商业合作，蓝茵芯片并没有什么后门，相比芯片，我想，微软的操作系统更让其他国家担忧。而实际上是，微软的操作系统也没有什么后门。这是职业道理问题，关系到了一家企业的生存问题，不容许去动什么手脚。
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